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客服中心舉辦維修執照取證培訓第二期、第三期(理論培訓)

時間:2021年06月11日 14:37    來源:
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  2021315日至68日,客服中心選派38名學員赴廈太開展第二期(18)、第三期(20人)維修執照取證培訓(理論部分),本次培訓含M1航空概論、M2航空器維修、M3飛機結構與維系統、M5航空渦輪發動機等內容。上述學員前期已基本通過CCAR-147維修基本技能培訓,根據202071日實施的《民用航空器維修人員執照管理規則》(CCAR-66R3)要求,他們在通過本次培訓考核后,后續經申請將獲得維修執照。

   

  本次維修執照取證培訓是面向運行支持體系關鍵人員實施的“厚積計劃”中重要的一環。維修執照持有情況是維修工程師技術能力關鍵指標之一,獲取維修執照也是在局方監管下夯實專業基礎,提升專業技能的有效途徑,同時這也是推動維修工程師在意識和能力維度同民航系統、研發制造環節對接的優選之舉。對標目前市場需求,客服中心現有維修隊伍數量仍存在一定缺口,能力存在一定差距。

   

  為系統引導和促進維修工程師隊伍建設,滿足不斷增長的市場與客戶需求,局勢蓄力,厚積薄發,深入踐行以客戶為中心理念,提升服務質量、保障運行安全,人力資源部將堅持做好:一是維修人才隊伍的建設規劃;二是持續引進維修人才,為運行支持體系高效運轉提供高質足量的人才保障,滿足不斷增長的市場與客戶需求,截至目前維修隊伍人員已穩步增長至近600人;三是研究制定客服特業人員培訓培養方案、維修工程師取證培訓方案與客服特業人員民航執照津貼實施方案;四是持續推動維修工程師取證培訓,2016年以來已累計選派近300人參加了CCAR-147維修基本技能培訓,2020年至今重點推行維修理論培訓,預計經培訓新增35名持有維修執照人員,使持照人員總數接近170人,為打造一支維修工程師精銳師與教導團奠定堅實基礎。

   

  后續人力資源部擬結合客服公司激勵約束機制改革,探索按照“執照、崗位、人員”三結合原則,在適用的崗位設置“民航執照津貼”,激勵員工獲取關鍵經歷、關鍵執照,提高專業技術水平,立足崗位充分發揮作用,營造公司發展與個人成長的雙贏局面,為決戰決勝“三個一”階段目標鼓與呼,保駕護航。(/樂志毅)

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